Стоимость комплекта с установкой:

Блокиратор тормозов Tecnoblock 12k06 29750 руб.
Блокиратор Tecnoblock 12kk IR (double-A) 32500 руб.

Назначение и принцип действия
Противоугонная система Tecnoblock DOUBLE 12K предназначена для защиты автомобиля от угона и захвата. Принцип управления системой основан на дистанционном опознавании автовладельца по метке-транспондеру, выполненной в виде миниатюрного бескнопочного брелока. В память системы можно записать до трех электронных меток.
Для включения и отключения блокировок двигателя никаких дополнительных действий не требуется. Нужно лишь иметь при себе метку. Система опознает ее при включении зажигания, а также каждый раз с началом движения автомобиля. На начало движения реагирует встроенный в блок управления системы датчик движения.

Защита от захвата
В критических ситуациях для включения противоразбойного режима AntiHiJack ничего нажимать не нужно. Противоугонная система все сделает сама. Каждый раз с началом движения автомобиля система производит опознавание метки. Если автовладельца в машине не окажется, то работа двигателя будет заблокирована в безопасном режиме. Идентификация автовладельца по электронной метке происходит даже после коротких остановок. Длительность остановки, после которой производится опознавание метки, программируется. Можно настроить время безопасных остановок, на которые система реагировать не будет.

Зашита от угона
Высокий уровень защиты от угона обеспечивает дистанционно управляемое реле WAIT UP, выполненное в корпусе штатного автомобильного реле. Противоугонное устройство WAIT UP устанавливается в разрыв блокируемой цепи, а управление им осуществляется кодированными сигналами по штатной электропроводке автомобиля. Это обеспечивает повышенную скрытность установки, так как компоненты противоугонной системы не связаны между собой дополнительными проводами. Количество устанавливаемых в автомобиле противоугонных реле не ограничено.
Реле WAIT UP обеспечивает защиту от поиска заблокированных цепей. Обнаружить их с помощью диагностического оборудования невозможно, так как на неподвижной машине все блокируемые цепи замкнуты. Они размыкаются лишь при попытке угона с началом движения автомобиля. Как только автомобиль остановится, все цепи вновь будут замкнуты. При повторной попытке угона все повторяется. Кроме этого реле WAIT UP позволяет реализовать возможность дистанционного и автоматического запуска двигателя без отключения противоугонной системы.

Защита от электронного взлома
Противоугонная система работает только с метками-транспондерами, надежно защищенными от электронного взлома технологией DID. Резервный L-канал обеспечивает автоматический переход системы на альтернативный канал связи при наличии помех в эфире.

Установка в любые автомобили
Блок управления подключается к штатной электропроводке двумя проводами, что позволяет без проблем устанавливать противоугонную систему Tecnoblock DOUBLE 12K в любые современные автомобили.

 Технические особенности и функциональные возможности

Управление системой

• Управление с помощью метки-транспондера
• Диалоговое опознавание метки по технологии DID
• Резервный L-канал для уверенного распознавания метки при наличии помех
• Автоматическое отключение блокировок после опознавания электронного ключа
• Автоматическое включение блокировок после выключения зажигания

Защита от угона и захвата автомобиля

• Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле WAIT UP
• Контрольное опознание метки с началом движения автомобиля
• Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя
• AntiHiJack (пассивная защита от захвата)

Другие возможности

• Минимальное вмешательство в штатную электропроводку автомобиля
• Работа на основе встроенного датчика движения
• Согласование с работой штатного иммобилайзера
• Удаление из памяти системы утерянных меток-транспондеров и запись новых
• Защита от записи посторонних меток-транспондеров
• Максимальное количество записываемых в память системы меток-транспондеров: 3 шт.
• Отключение и включение блокировок с помощью секретного кода
• Режим технического обслуживания автомобиля
• Отображение состояния системы на светодиодном индикаторе
• Встроенный бузер для звуковой индикации состояния системы
• Звуковая индикация разряда батарейки в метке-транспондере
• Энергонезависимая память
• Настройка системы в режиме программирования